Дополнительное и внедорожное оборудование - Интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ nauazik.ru
![Лебедки Лебедки](https://nauazik.ru/pictures/category/small/22665.jpg)
![Лебедка электрическая серия "Hunter" 9500 с чугунным клюзом "redBTR" Лебедка электрическая серия "Hunter" 9500 с чугунным клюзом "redBTR"](https://nauazik.ru/pictures/product/small/22675_small.jpg)
Тяговое усилие: 9500 фунтов (4300 кг)
Тип мотора: 6,0 л.с. / 4,4 кВт, 12 В, с обмоткой возбуждения
Редуктор: 3-ступенчатый планетарный
Передаточное отношение: 265:1
Включение/ выключение редуктора: Поворотная ручка
Трос: Стальной, ø 9,5 мм × 28 м
Барабан:ø 64 × 224 мм
Габаритные размеры: (Д × Ш × В) 540 × 160 × 165 мм
Масса: 40 кг
Цикл нагрузки:Периодический
Клюз: Чугунный
Установочные размеры: 254 × 114,3 мм
Пульт радиоуправления: Есть, радиус действия до 50 м
![Лебедка электрическая "RedBTR" серия "Hunter" 12000 с чугунным клюзом Лебедка электрическая "RedBTR" серия "Hunter" 12000 с чугунным клюзом](https://nauazik.ru/pictures/product/small/22668_small.jpg)
Тяговое усилие: 12000 фунтов (5448 кг)
Тип мотора: 6,5 л.с. / 4,5 кВт, 12 В, с обмоткой возбуждения
Редуктор: 3-ступенчатый планетарный
Передаточное отношение: 265:1
Включение/ выключение редуктора: Поворотная ручка
Трос: Стальной, ø 9,5 мм × 28 м
Барабан:ø 64 × 224 мм
Габаритные размеры: (Д × Ш × В) 540 × 160 × 165 мм
Масса: 40 кг
Цикл нагрузки:Периодический
Клюз: Чугунный
Установочные размеры: 254 × 114,3 мм
Пульт радиоуправления: Есть, радиус действия до 50 м
Лебедка, трос, клюз, крюк, блок управления, кабель питания, пульт управления, комплект крепежа, пульт ДУ
Для автомобилей снаряженной массой до 3 тонн
![Амортизатор 3163 перед. Масл. штырь/ухо (Rancho) (со втулками) Амортизатор 3163 перед. Масл. штырь/ухо (Rancho) (со втулками)](https://nauazik.ru/pictures/product/small/17581_small.jpg)
Сжатый - 298,
Ход - 168,
Крепление:
Верх: втулка резиновая d 10мм, ширина 60мм,
Низ: втулка резинометаллическая d 16мм, ширина 38мм.
Последовательность прок. аморт.
Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;
Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 2-3 раза;
Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).
После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.
![Амортизатор 3159,315195,3163 зад. Масл. (Rancho) (со втулками) 630мм Амортизатор 3159,315195,3163 зад. Масл. (Rancho) (со втулками) 630мм](https://nauazik.ru/pictures/product/small/17582_small.jpg)
Сжатый - 365,
Ход - 225,
Крепление:
Верх: втулка резиновая d 16мм, ширина 33,5мм,
Низ: втулка резинометаллическая d 12мм, ширина 36,5мм.
Технология прокачки амортизаторов
Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;
Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 2-3 раза;
Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).
После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.
![Багажник 452 (разборный) Багажник 452 (разборный)](https://nauazik.ru/pictures/product/small/17584_small.jpg)
![Багажник 452 (разборный) 3-х секционный Багажник 452 (разборный) 3-х секционный](https://nauazik.ru/pictures/product/small/17585_small.jpg)
![Багажник 469, Хантер 4-х опорный (разборный) Багажник 469, Хантер 4-х опорный (разборный)](https://nauazik.ru/pictures/product/small/17587_small.jpg)
![Багажник УАЗ Патриот "Экспедиция" (под галоген, 4 шт) Багажник УАЗ Патриот "Экспедиция" (под галоген, 4 шт)](https://nauazik.ru/pictures/product/small/19724_small.jpg)
Багажник - цельная конструкция с бортиком по всему периметру из трубы квадратного сечения. Вес
35.00кг, размер 220 x 132 x 20см. Багажник устанавливается на крышу автомобиля УАЗ Патриот 3163.
Возможны варианты крепления багажника (необходо выбрать при заказе):
1. В водосток
2. В водосток с сохранением рейлингов
3. На рейлинги
Доп. опцией возможно изготовить покрытие дна багажника металлической сеткой, размер квадратов 5х5см, отлично подойдет при необходимости перевозки мелких грузов