Дополнительное и внедорожное оборудование - Интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ nauazik.ru
Сжатый - 298,
Ход - 168,
Крепление:
Верх: втулка резиновая d 10мм, ширина 60мм,
Низ: втулка резинометаллическая d 16мм, ширина 38мм.
Последовательность прок. аморт.
Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;
Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 2-3 раза;
Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).
После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.
Сжатый - 365,
Ход - 225,
Крепление:
Верх: втулка резиновая d 16мм, ширина 33,5мм,
Низ: втулка резинометаллическая d 12мм, ширина 36,5мм.
Технология прокачки амортизаторов
Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;
Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 2-3 раза;
Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).
После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.
Багажник - цельная конструкция с бортиком по всему периметру из трубы квадратного сечения. Вес
35.00кг, размер 220 x 132 x 20см. Багажник устанавливается на крышу автомобиля УАЗ Патриот 3163.
Возможны варианты крепления багажника (необходо выбрать при заказе):
1. В водосток
2. В водосток с сохранением рейлингов
3. На рейлинги
Доп. опцией возможно изготовить покрытие дна багажника металлической сеткой, размер квадратов 5х5см, отлично подойдет при необходимости перевозки мелких грузов